38-180高钢性行星减速机
NTN进口轴承的磨损失效分析：NTN轴承的磨粒磨损是指NTN入口轴承工作表面之间挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属表面的磨屑且接触表面相对而引起的磨损，常在轴承工作表面造成犁沟状的擦伤。轴承粘着磨损系指因为摩擦表面的显微突出或异物使摩擦面受力不均，在润滑前提严峻恶化时，因局部摩擦生热，易造成摩擦面局部变形和摩擦显微焊合现象，严峻时表面金属可能局部熔化，接触面上作用力将局部摩擦焊接点从基体上撕裂而增大塑性变形。


二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动



精密行星减速机的行星二字取之于它的齿轮结构，因为行星减速机的齿轮是三个小齿轮围绕大齿轮旋转，因此我们称这个齿轮为行星齿轮结构，所以我们称这个行星齿轮结构的减速机为行星减速机。行星减速机是用来调节伺服电机输出转速和扭矩的重要部件，其性能可与其它品级行星减速机产品相媲美，但是其价格不高，因此被广泛的用于各种工业设备上。伺服行星减速机是一种广泛通用的新性行星减速机，内部齿轮采用德国工艺精密直齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比多、效率高、性能安全可靠等特点。

一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。



我厂生产的减速机主要分为三种，分别是：蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧蜗轮蜗杆减速机、蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧蜗轮蜗杆减速机和蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧蜗轮蜗杆减速机，工作环境温度为－40～40 ℃，当工作环境温度低于0 ℃时，启动前润滑油必须加热到0 ℃以上；减速器可正、反向运转。
蜗轮减速机出现异常声音如果是时有时无，时小时大，那就是齿距误差或间隙过大引起的。丁当声和引起传动机体振动的轧齿声是由于侧间隙太小，齿轮的齿顶有尖的边缘和齿轮中心不平行所引起的。在逐渐加快转速时有剧烈的声音，在啮合中有不正确的敲击声，主要是工作齿形有畸变或齿工作面上有局部缺陷所引起的。在齿轮传动时，有周期性增强和减弱的声音，是由于齿轮对旋转中心成偏心分布的结果。

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