星变速箱
一般通过观察电源电路板就比较容易发现。逻辑控制电路板是变频器的核心，它集中了CPU、MPU、RAM、EEPROM等大规模集成电路，具有很高的可靠性，本身出现故障的概率很小，但有时会因机而使全部控制端子同时闭合，导致变频器出现EEPROM故障，这只要对EEPROM重新复位就可以了。IPM电路板包含驱动和缓冲电路，以及过电压、缺相等保护电路。从逻辑控制板来的PWM信号，通过光耦合将电压驱动信号输入IPM模块，因而在检测模快的同时，还应测量IPM模块上的光耦。冷却系统冷却系统主要包括散热片和冷却风扇。其中冷却风扇寿命较短，临近使用寿命时，风扇产生震动，噪声增大 停转，变频器出现IPM过热跳闸。冷却风扇的寿命受陷于轴承，大约为1～35h。当变频器连续运转时，需要2～3年更换一次风扇或轴承。为了延长风扇的寿命，一些产品的风扇只在变频器运转时而不是电源启时运行。外部的电磁感应干扰如果变频器周围存在干扰源，它们将通过辐射或电源线侵入变频器的内部，引起控制回路误动作，造成工作不正常或停机，严重时甚至损坏变频器。
南京零机电:EA 5联轴行星变速箱


行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。

南京零机电: 145联轴行星变速箱

伺服驱动器系统是以驱动装置—电机为控制对象，以控制器为核心，以电力电子功率变换装置为执行机构，自动控制理论的指导下组成的电气传动自动控制系统，包括伺服驱动器和伺服电机。伺服驱动器通用规范型电动机具有率的电机，节能电机采用新型电机设计、新工艺及新材料，通过降低电磁能、热能和机械能的损耗，提高输出效率。与规范电机相比，使用电机的节能效果非常明显，通常情况下效率可平均提高4%



论对于那种机械，不同的润滑油都是禁止相互混合使用的，减速机也不能例外。对于行星减速机来说其油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置均有其位置决定。对于减速机来说，其润滑油的使用检查及维护主要应考虑以下几个方面：
（1）油位的检查
a切断电源，防止触电!b等待减速机冷却!c移去油位螺塞检查油是否充满。d油位螺塞。
（2）油的检查
a切断电源，防止触电!b等待减速机冷却!c打放油螺塞，取油样。d检查油的粘度指数，如果油明显浑浊，建议尽快更换。e对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格，油位螺塞。
（3）油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!
值得注意：换油时行星减速机仍应保持温热。
a打油位螺塞、通气器和放油螺塞。b将油全部排除。c装上放油螺塞。d在放油螺塞下面放一个接油盘。e注入同牌号的新油。f在油位螺塞处检查油位。g拧紧油位螺塞及通气器。h油量应与位置一致。


南京零机 0-145联轴行星变速箱

-200-P1
-15-25-P1

在挤出机被清洁之前，所有的高温熔体压力传感器都应该从机筒上拆除以避免损坏。在拆除传感器时，熔料有可能流入到孔中并硬化，如果这些残余的熔料没有被去除，当再次高温熔体压力传感器时就可能造成其顶部受损。清洁工具包能够将这些熔料残余物去除。然而，重复的清洁过程有可能加深孔对高温熔体压力传感器造成的损坏。如果这种情况发生，就应当采取措施来升高高温熔体压力传感器在孔中的位置。选择恰当的位置当高温熔体压力传感器的位置太靠近生产线的上游时，未熔融的物料可能会磨损传感器的顶部；如果高温熔体压力传感器被在太靠后的位置，在高温熔体压力传感器和螺杆行程之间可能会产生熔融物料的停滞区，熔料在那里有可能产生降解，压力信号也可能传递失真；如果高温熔体压力传感器过于深入机筒，螺杆有可能在旋转过程中触碰到高温熔体压力传感器的顶部而造成其损坏。