2-110高刚性行星减速箱
离心机的轴承是很重要的一部分，一般有经验的离心机高手在购离心机的时候都问询问厂家关于轴承的一系列问题。轴承发热缘由有几种，要细致情况细致分析。离心机电机轴承发热的原因离心机电机轴承第有可能是由于过载或者超载，有可能是散热风扇等现问题，还有可能是由于机械摩擦产生的热量，但主要问题是轴承能否正宗，有的用户为了低价而置低价轴承，从而产生轴承发热，发烫，以致呈现轴承烧毁等等现象。因此首先强调要置正宗(进口)轴承。
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第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。
1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。
3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。
4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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减速齿轮箱选型和减少减速齿轮箱的噪音问题
　　一般来说，使用减速齿轮箱之前和使用过程中都会由于一些原因引起齿轮箱的噪音。那么降低减速齿轮箱噪音的方法有哪些呢？
　　降低减速齿轮箱噪音的方法：
　　1、提高齿轮的精度、选择合适的齿轮参数；
　　2、对装配工人进行培训，提高工人的装配水平，减少齿轮的误差；
　　3、调整电机联轴器和齿轮箱联轴器的同心度；
　　4、加固机架，减少共振；
　　5、改善齿轮的润滑情况，减少齿轮和轴承间的磨损以及齿轮与齿轮之间的啮合间隙；
　　6、提高齿轮轴的刚度。



行星减速机采用全新斜齿齿轮设计
摘要：直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。

斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。

和装配一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济，因此就成连成一体的，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不象直齿轮，它会导致 的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的成本带来的缺点。因此在减速机中选用斜齿轮而非直齿轮.比如四大系列:同轴式斜齿轮减速机、螺旋锥齿轮减速机、斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、平行轴斜齿轮减速机。

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根据 统计局、 总署发布的微波炉出口数据显示，214年出口微波炉4486万台，很大部分是销往欧洲、北美、澳大利亚等发达 和地区。微波辐射值与距离有密切关系，离得越近辐射越大，这是真的吗?我们用电磁辐射测试仪对一台正常工作的微波炉的辐射值进行测试：贴近器具表面时，微波泄漏量为.8mW/cm2;离器具表面4mm处，微波泄漏量为.7mW/cm2;距离炉门1cm处，微波泄漏量为.4mW/cm2;距离炉门3cm处，微波辐射量为.1mW/cm2;距离炉门33cm处，微波辐射为mW/cm2。