-P2非标行星式减速器
机床与被加要零件的情况要匹配，避免小马拉大车等现象。零件切入、切出处均应倒角。对于那些硬度高而形状不规则的毛坯，应注意必须先倒角后再用陶瓷具切削(倒角可用硬质合金具在低速下进行)。毛坯切入处的倒角，可避免陶瓷具刚接触工作时，承受过大的冲击载荷(一般倒角的角度略小于具的主偏角)，造成初始损坏。毛坯切出处的倒角，主要是为避免陶瓷具切离零件时被留下的一圈料边打坏。要知道高速转动的高硬毛坯的任何一点毛边，都有可能打坏陶瓷具，而从已车圆了的毛坯始切削，却可以长期稳定地切削，所以千万不要忽略了倒角这一小问题。片几何尺寸对片强度的影响。陶瓷片的厚度、尖圆弧、半径、尖的角度是影响具强度的因素。片的厚度越小，强度越低;尖圆弧半径越大，强度越好;尖的角度越小，强度越低。原则上粗车时选用厚度大，尖圆弧半径大，尖角度大。反之选用小厚度、小半径、小角度来精。合理选择切削用量1，切削深度ap的选择在陶瓷具时，为了缩短时间，应尽可能选择较大的切削深度，以使在一次走后切去部分余量(仅留后续工序的精余量)。
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二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


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蜗轮蜗杆减速机几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，蜗轮蜗杆减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。



行星减速机重要参数

减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。

减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。

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近年来，金属基复合材料的高速、、精密切削受到普遍关注，但很多相关研究得出的结论之间存在相互独立甚至矛盾的地方，工程应用价值有限，还需要加大在具寿命建模，表面粗糙度预测，切削参数优化、高速铣削数据库和 系统等方面的研究力度。PCD具高速切削铝基复合材料，能有效提高表面质量、材料去除率和降低成本，但PCD具高速切削铝基复合材料时的机理尚不明确，需进一步深入研究。此外，目前针对金属基复合材料高速切削的研究 于铝基复合材料，对新近发展的钛基复合材料相关方面的研究还未见报道，由于该材料将来有望在发动机等领域替代钛合金或镍基高温合金，从而对其高速切削性及机理方面的研究也显得尤为重要和迫切。