-S2-P2液压步进减速器
纺锭轴承作为纺织专用轴承，其结构组成较为特殊。它采用无内圈单列向心短圆柱滚子结构，是承受纯径向负荷的高速精密轴承。装配后的整体轴承仍为式状态，考虑到装配、包装、运输以及用户再装配的需要，目前纺锭轴承主要使用一种特殊的防锈油。它不仅具有良好的防锈性能，同时又可以保证轴承在进入 用户装配环节时不易发生散子的情况。纺锭轴承的正确使用方法：在轴承座轴承装配孔尺寸、形状、精度不好的情况下，轴承会受其影响，不能发挥出性能。
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机械减速机装置能分别起以下作用：
1、改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要;
2、改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求;
3、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。
4、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
5、其他的特殊作用，如有利于机器的装配、、维护和安全等而采用机械减速机装置。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途分类。


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2、电机为什么不宜轻载运行
电机轻载运行时会造成：1）电机因数功率低
2）电机效率低，会造成设备浪费，运行不经济
3、电机过热的原因有哪些？
1）负载过大
2）缺项
3）风道阻塞
4）低速运行时间过长
5）电源偕波过大



伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏

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使用垫圈目前使用的垫圈主要有平势圈、簧垫圈、性垫圈。平垫圈主要用于改善支承面的接触状态，保证支承面的摩擦系数稳定，对防松有一定的作用；簧垫圈利用其性产生轴向力，提高连接的性，横向振动试验结果表明其在这种试验条件下防松效果较差；性垫圈的扭曲的齿被拧紧的螺母压平，使螺纹副轴身压紧，同时局部嵌入支承面，性均匀，防松效果较好，会划伤零件表面。在某些特定的场合下，划伤零件表面正是人们所希望的，如用于表面涂漆的零件上的接线柱，可以划破漆皮，保证导电性能。