1-D1-S6高负载伺服变速器
机床的工作精度与工序要求的精度相适应。根据零件的精度要求选择机床，如精度要求低的粗工序，应选择精度低的机床，精度要求高的精工序，应选用精度高的机床。机床的功率与刚度以及机动范围应与工序的性质和 合适的切削用量相适应。如粗工序去除的毛坯余量大，切削余量选得大，就要求机床有大的功率和较好的刚度。装夹方便、夹具结构简单也是选择数控设备是需要考虑的一个因素。选择采用卧式数控机床，还是选择立式数控机床，将直接影响所选择的夹具的结构和坐标系，直接关系到数控编程的难易程度和数控的可靠性。


蜗轮蜗杆减速机工作原理；蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；蜗杆可以看成为在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就带动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗杆）。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。 在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮无法转动蜗杆，从而实现自锁功能。
以上说明得出行星减速机不具备蜗轮蜗杆减速机的自锁功能。



伺服精密减速机主要的特点表现为，性价比非常之高，整体应用更加广泛，经济实用性强，寿命长，在整个实际操作与控制当中，发挥出更好的伺服刚性效果，并且可以实行准确控制。在整个上运行，效率较高，输入转速高，运行更加平稳，噪音更小。
当然在整个外形和结构设计方面，有着自身独有的特色。在进行使用的时候，可以终身不需要更换润滑油。不管在什么地方，都可以有效避免操作过程中，出现全封闭式的设计，并且在整个保护程度上，耐气候性更强。不管在什么环境当中，都可以运行。而且精密行星齿轮减速机整体结构非常紧凑，间隙相对要小，因此精密度高，集成度高，使得额定输出，有着较大的功效。
日常使用过程当中， 为常见的问题，主要表现为磨损问题。对于一些传统的企业来说，出现此类问题，都会采取补焊或者修复的方法，尽管能够有效，但是依旧存在一定的缺陷。尤其是补焊的时候，因为相应的问题过高，那么在整个过程当中，就会对精密行星减速机造成一定的影响。特别是对油漆，会造成脱落的情况。
因此现如今很多企业，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，都会采用高分子材料修复技术，因为采用该方法，不需要拆卸，修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中，不会对金属材料造成退让的特性，有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，还应该要明确相关常识，包括具体的工作原理，相应的结构设计与具体的技术参数等问题。




　　如何使用
　　驱动技术在性能上的持续提高，将无刷PM和AC感应电机，也带入了驱动市场的竞争，但是无刷PM电机仍然在控制领域中占主导地位。AC感应电机不适应在低速和高速中使用。
　　在伺服位移系统中使用一个无刷PM电机，通常采用50 kW (67 hp)或更高的功率的系统。AC感应电机通常在恒速或变速系统中。混合的方案系统比较少见。其他电机也能部分实现，但是在性能上超过AC感应电机或无刷PM电机的方案较少。
　　无刷PM电机在速度控制中，对1 kW (1.37 hp)的DC有刷电机的速度控制或更小功率的应用市场中造成了一定的冲击。而AC感应电机则掌控了大部分的大于1MW的应用。

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SP 180
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
SP 10 S
SP 100 -2S
SP 1 2S
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E -2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-1K01
0E1-1K01
SP 180S-MF1 > SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OK1
-OK1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
S K1-2S
SP 060-MF1-3 - 31-000
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
-1E1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OEO
OEO
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0381
SP 1
SP 180S
SP 180S > SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S
SP 075S- r> SP 100-MF