-K9-22立式伺服变速器
不当的拆卸振动筛NTN轴承，可能造成NTN轴承内部的损坏。污染物可能进入NTN轴承或再时可能产生的错误。拆卸振动筛轴承必须十分小心，轴心必须有适当的支撑，否则拆卸力量可能伤及NTN轴承。的拆卸拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆.一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，振动筛圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
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二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


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同步型交流伺服电动机
　　同步型交流伺服电动机虽较感应电动机复杂，但比直流电动机简单。它的定子与感应电动机一样，都在定子上装有对称三相绕组。而转子却不同，按不同的转子结构又分电磁式及非电磁式两大类。非电磁式又分为磁滞式、永磁式和反应式多种。其中磁滞式和反应式同步电动机存在效率低、功率因数较差、容量不大等缺点。数控机床中多用永磁式同步电动机。与电磁式相比，永磁式优点是结构简单、运行可靠、效率较高;缺点是体积大、启动特性欠佳。但永磁式同步电动机采用高剩磁感应，高矫顽力的稀土类磁铁后，可比直流电动外形尺寸约小1/2，质量减轻60﹪，转子惯量减到直流电动机的1/5。它与异步电动机相比，由于采用了永磁铁励磁，消除了励磁损耗及有关的杂散损耗，所以效率高。又因为没有电磁式同步电动机所需的集电环和电刷等，其机械可靠性与感应(异步)电动机相同，而功率因数却大大高于异步电动机，从而使永磁同步电动机的体积比异步电动机小些。这是因为在低速时，感应(异步)电动机由于功率因数低，输出同样的有功功率时，它的视在功率却要大得多，而电动机主要尺寸是据视在功率而定的。



行星减速机的结构原理
一、组成零件
本体、出力轴、出力轴油封、出力轴承、太阳螺帽、行星架、内齿环、行星齿轮、阶段齿轮、滚针轴、太阳齿轮、C型扣环、入力轴承、入力轴油封、入力法兰、O型环、透气塞、键、垫圈、内六角螺丝等。
二、传动原理
行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合，其基本传动结构为四个部分：
1、太阳齿轮 2、行星齿轮（组合于行星架） 3、内齿轮环 4、阶段齿轮
驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

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SKF斯凯孚轴承，总部在瑞典特堡，轴承在汽车上的应用是很多的，SKF轴承是众多轴承品牌的一种。如何替换SKF汽车前后轮轴承呢？请看下文。替换SKF轴承应先提前准备一些东西，有好锂基2号润滑脂、灯用 或柴油5毫升、废布或旧衣物、零件寄存盒、一个脸盆、修补东西、记号笔。顶车卸螺栓，先将两边前/后轮固定螺栓按对角线次序拧松，用千斤顶升起一侧前/后轮后用铁三角支架或木砖垫稳，重复这一进程垫稳另一侧，然后将已拧松的前/后轮固定螺栓卸下寄存零件盒内。