2-P2弯头行星齿轮箱
机动车检测中心近日发布了一份关于耐世特电动助力转向系统（EPS）的试验报告。通过试验，耐世特EPS被证实能够有效地为汽车更好的燃油经济性并降低污染物排放。机动车检测中心通过在车辆上更换由耐世特的EPS（包括电动转向管柱、电动管柱中间轴、机械转向机）进行了轻型汽车常温下冷启动后排气污染物排放以及燃油消耗量试验两组测试项目。试验采用了以生产小型轿车为主的某 汽车厂商的某款1.2L小排量MPV。


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



一般而言，精密行星减速机的整体运行 ，很大一部分取决于齿轮的精度和质量。减速机的齿轮质量和精度不够的的话不仅会加快自身的磨损，而且会大大降低使用寿命，也不利于齿轮减速机的稳定运行。如何提升精密行星减速机的齿轮质量呢？如下为大家呈现：

1.提高齿轮精度：

（1）用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度；

（2）用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度；

（3）用控制齿向误差来保证接触精度。

2.减少齿圈径向跳动误差：

总之，解决精密行星减速机的齿轮质量和精度的问题，有利于加强齿轮减速机的减果和传动力，还能有效减少故障的发生。



当齿轮减速机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排体倒流气缸并重复压缩（即二次压缩），使气体温度迅速上升，高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的　自然点时，积存在积炭中的润滑油始燃烧。不完全燃烧产物，油的热产物，气体中的油雾与　空气组成了气体，就发生了，因此，由积炭引起的着火是对齿轮减速机安全运转的极大威胁。
斜齿轮减速机具有六种基本形式，它作为新颖减速传动装置。采用化，模块组合体系 的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种位置的选择。下面就为大家详细的介绍一下