B2-D1-S7高扭力行星变速机
对于太阳能电动飞机，除了前面这些电动飞机的共性问题外，还有一些特殊问题。2太阳能电动飞机的技术挑战太阳能电动飞机设计上的主要技术挑战大尺寸机翼的气动性、昼夜连续飞行等。太阳光辐射强度低和太阳能电池能量利用率低使得太阳能飞机能够获得的总能量很有限。地球表面低纬度地区中午时分太阳光照辐射强度为接近1W/m2，昼间平均只有大约26W/m2，并且获得的太阳能与太阳光入射角、天气情况、所在地的纬度和海拔高度等有很大关系。
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3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。


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现在蜗轮减速机已经逐步得到了广泛的应用，在平时应用过程中，一定要注意，好减速机装配、、选用设备、维护制度，只有好了这些环节，才能充分展示出减速机的性能，使其得到充分的应用。
1.蜗轮减速机在装配时，应该保证装配质量
可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。



修复需使用专门的设备-齿轮修复机，工作原理是喷塑高温熔体附着在受损的齿轮片上，再经过烘干，冷凝，修复过程耗时较长，修复后的齿轮片无硬点、结合强度高，表面光滑，和原先的齿轮片物理性能无差异。该修复设备不仅可修复刚材质齿轮，还能修复铸铁、锌及锌合金等多种材质的修复。

为了减少零部件的磨损，设计人员效仿汽车发动机工作模式，为其内部添加一定机油润滑作用。这样以来，减速机齿轮在运转过程中，机油具有的粘性特性使得它会自动附着在零部件表面，形成一层保护面，降低摩擦作用面，减少部件损耗。

减速机油润滑特性使得减速机工作时内部运动齿轮的磨损大大降低，有效延长了设备的使用寿命和齿轮片检修周期，作用非常明显。减速机机油是通过石头化学而成，和空气接触会发生氧化反映而变质，降低润滑效果，所以一般减速机润滑油每年都更换。

不同种类的减速机所使用的机油的使用型号不一样，主要是粘稠度不同，因为工作温度，齿轮片受力面等情况而定，用户只需按产品说明书标注的机油型号更换即可。


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热浸镀锌：通过将碳钢部件浸没温度约为51C的溶化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。热浸镀铝是一个类似的过程。机械镀：通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。作业流程：镀锌（蓝白、五彩、黑色）前：热脱脂槽（5槽）电解脱脂槽（3槽）除锈槽（4槽）；电镀：电镀槽（2槽）（氯化铵、氧化锌、光泽剂、柔软剂溶液）；后：溶化槽（1槽）青槽（1槽）蓝白/五彩/黑色）。