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品质承载传动装置直连式AGH090-L2-100-K7-19双出轴伺服减速器

发布:2024/5/7 16:46:55 来源:ymcdkj

0-K7-19双出轴伺服减速器
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行星减速机为什么会出现断轴其中的原因有哪些
1、在加速和减速的过程中,行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么 终也会使其断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。
2、错误的选型致使所配行星减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩一定要小于额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机里面齿轮的保护,更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断行星减速机的输出轴。
3、同样输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故输出轴更易被折断。因此,用户在使用行星减速机时,对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。



行星减速机星形齿轮构造受力性解析
显式动力学有限元理论显式有限元算法的控制方程描述如下。
显式有限元程序采用Lagrange描述增量法,其相关方程如下
1)动量方程ij+fi=xi(1)式中,ij为柯西应力;为密度;fi为单位质量体积力;xi为加速度。
2)能量方程为E=Vsijij-(p+g)V(2)式中,V为现时构形体积;ij为应变率张量;q为体积黏性阻力;sij、p分别为偏应力与压力,sij=ij+(p+g)ij,p=-13ijij-q.
3)质量守恒方程为=J0(3)式中,J为雅可比行列式;0为初始质量密度。
4)其边界条件中面力边界条件情况如下ijni=ti(t)在S1面力边界上式中,ni(i=1,2,3)为现时构形边界S1的外法线方向余弦;ti(i=1,2,3)为面力载荷。位移边界条件xi(Xj,t)=Di(t)在S2上的边界条件式中,Xj(j=1,2,3)为初始位移;Di(t)(i=1,2,3)为给移函数。
滑动接触面间断处的跳跃条件为(+ij-ij)nj=0,当x+i=x-i接触时沿接触边界S0。行星减速机行星齿轮参数及材料属性行星齿轮结构各个齿轮的参数设置为:模数为4,压力角为20,齿宽为50mm,太阳轮、 中太阳轮行星轮的材料为Cr-Ni-Mo合金钢,其内齿圈采用42CrMo合金钢。



对主轴电机的要求主要为:
  (1)足够的输出功率,数控机床的主轴负载性质近似于"恒功率",也就是当机床的主轴转速高时,输出转矩较小主轴转速低时,输出转矩大即要求主轴驱动装置要具有"恒功率"的性质
  (2)调速范围:为保证数控机床适用于各种不同的具、材质适应于各种不同的工艺,要求主轴电机具有一定的调速范围。但对主轴的要求比进给低
  (3)速度精度:一般要求静差度小于5 %,更高的要求为小于1%
  (4)快速:主轴驱动装置有时也用在功能上,这就要求它也具有一定的快速性
二、伺服电机和主轴电机的输出指标不同,伺服电机以转矩(N.m),主轴以功率(kW)为指标。
  这是因为,伺服电机和主轴电机在数控机床里作用不同,伺服电机驱动机床的工作台,工作台的负载阻尼为折合到电机轴上的转矩,所以伺服电机以转矩(N.m) 为指标。主轴电机驱动机床的主轴,它的负载必需满足机床的功率,所以主轴电机以功率(kW)为指标。这是习惯的叫法。其实,通过力学公式的换算,这两个指标可以进行互算。

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