质为将来新传动设备:EAMON牌ZPLF090-12超高温伺服齿轮箱
想门锁，市场上品种很多，价钱也有不少优惠。锁具毕竟关乎居住者的安全，我还不敢乱或便宜货。那么，该怎样挑选门锁呢？选择锁具时，一定要适合自己家的实际装修风格和门的情况：首先要注意选择与自家门启方向一致的锁，这样可使关门更方便。其次要注意门框的宽窄，一般情况下，球形锁和执手锁不能安在小于9ｍｍ的门上，门周边骨架的宽度在9ｍｍ以上1ｍｍ以下的应选择普通球形锁；ｍｍ以上的，可选用大挡盖即7ｍｍ锁舌的锁具；另外，门的厚度与锁具是否匹配也是一个重要选项；总之，要因门选锁。


行星减速机的齿轮按照形状主要有直齿轮，斜齿轮，伞齿轮，曲面齿轮几种。
一、斜齿轮
行星减速机齿轮的轮齿有一位角度或者是与其轴线旋转一定角度在平面齿轮机构中相互齿合，斜齿轮齿面相齿合于一条倾斜于轴承的直线上，齿合线的长度从0逐渐变化到再从变化到0，轮齿的加载和卸载变得均匀。人字齿轮相当于齿轮和右旋齿轮并在一起，因为轮齿存在一定的角度，斜齿轮产生相当大的轴间推力，人字齿轮通过相互抵消纠正了这一推力，允许其使用推力轴承代替不同推力轴承，通常是为了方面经常沿着齿轮一个中心槽。



1、为改善齿轮和轴承工作受力条件，大型圆柱齿轮减速器宜采用分流式减速器。分流式减速器的高速级齿轮常采用斜齿，一侧为，另一侧为右旋，轴向力能互相抵消，两侧轴承载荷比较均匀。为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷，其中较轻的小齿轮轴在轴向应你人能作小量游动。此型减速器可用于较大功率，变载场合
2、传动功率很大时，宜采用双驱动式或中心驱动式减速器。双驱动式或中心驱动式减速器的布置方式是由两对齿轮副分担载荷，因此有利于改善受力状况和降低传动尺寸，设计这种减速器时应设法采取自动平横装置使各对齿轮副的载荷均匀分配。
3、以动力传动为主的传动，宜采用蜗杆齿轮减速器。对于以动力传动为主，长期连续运转、功率较大的传动，宜采用蜗杆齿轮减速器，这是因为蜗杆传动在高速级时，滑动速度较高，有利于齿面油膜形成从而使摩擦因数下降蜗杆传动效率提高，若传动功率不大，或以传递运动为主，则可以采用齿轮蜗杆减速器，这可以使结构较紧凑
4、 传动比不可太大。在减速或增速传动中，每 传动的传动比太大时大小轮相差悬殊，反而不如用两级传动合理。
5、行星齿轮减速器应有均载装置，行星齿轮减速器一般3-5个行星轮，由于误差等这些行星轮之间的载荷分配常会出现不均匀现象。为了使各行星轮均载，有各种均在装置。常用的有基本机构浮动和采用柔性结构两大类，对于静定结构用基本构件浮动即可，对非静动结构，则应采用柔性结构，如行星轮用性承
6、不对称齿轮轴系中，宜将小齿轮安排在远离转距输入端。在二级或多级展式齿轮减速器中，因齿轮在轴承间不对称布置，当轴弯度和扭转变形后，会使齿轮沿齿宽载荷分布不均匀。综合考虑弯曲和扭转变形的影响，应当将小齿轮安排在远离转距输入端，则由于扭转变形可以抵消一部分由轴的弯曲变形而引起的齿宽载荷不均匀现象，因而改善了齿面接触，提高了承载能力
7、二级锥齿轮减速器中，锥齿轮传动布置在高速级。二级和二级以上锥齿轮减速器常油锥齿轮和圆柱齿轮组成，因为大尺寸的锥齿轮较难，且小锥齿轮油常常悬臂在轴上，为了使其受力小些，因此应该把锥齿轮传动布置在高速级，以减小其尺寸，便于提高精度。



蜗轮蜗杆减速机的维护细节有哪些
1、齿轮和轴承的润滑采用循环稀油润滑，保证蜗轮蜗杆减速机在连续运行时，各部件能得到良好的润滑。
2、蜗轮蜗杆减速机尺寸小，承载能力高，外形美观大方。
3、部分配套件如轴承、密封等采用商的产品，提高了这部分易损件的可靠性，减少了用户的维护工作量。
4、输出轴为空心轴，与辊压机辊子轴端采用缩紧盘悬挂联接，能更好地适应辊压机辊子在工作中不断位移的要求。
5、关键尺寸采用高精度机床，提高了蜗轮蜗杆减速机的寿命和可靠性。
6、对关键零部件进行FEA优化设计，使得蜗轮蜗杆减速机的结构更加合理、精巧。
7、采用EAMON行星传动，应用基本构件浮动均载机构实现功率均衡分汇流，提高了蜗轮蜗杆减速机的承载能力。

+
K5-28HA22
K5-38KA35
K5-28HF22
K5-28HA24
5-28KA22
-K5-28KA22