1-S9数控步进减速机
增加转筒烘干机的使用寿命，其实就是将转筒烘干机进行按时的榜样，只要正确的进行操作和对设备进行保养那么就能够正佳设备的使用寿命。遇到突然停电，应立即把热风炉熄火，停止喂料，每隔15分钟盘动筒体转半圈，直至筒体冷却为止。此项操作规程应有专人认真负责，违犯此项规程将会造成筒体弯曲。筒体严重弯曲将会使烘干机无法正常使用。好的烘干机应进行不少于4小时的空机试运转，试运转工作中发生不正常情况应及时。试运转结束后再次拧紧全部连接螺栓，检查并补足润滑油，试动转正常后即可进行负荷试车。负荷试机前应对各附属设备单机空车试运转，单机试车成功后即转入联合试车。点燃热风炉烘干机预热，并同时转烘干机，禁止筒体不转加热，防止筒体弯曲。根据预热情况，逐步向烘干筒内加入湿物料，根据排出物料的含水分情况，逐步增加喂料量。烘干机预热需要有个过程，热风炉也应有个预热过程，禁止突然大火猛烧。防止局部过热，热膨胀不均匀而造成损坏。燃值的高低、各部分保温质量的优劣、湿物料含水分的多少、喂料量的均匀程度，影响到烘干产品的质量，影响到的消耗量。所以使各部分尽可能达到状态是提高经济效益的有效途径。在工作状态，托轮机架内应装满冷却水。各润滑部位应及时加油。停车时应先把热风炉熄火，烘干筒应继续转动直至冷却到接近外界温度时才能停车。禁止高温停车，防止筒体弯曲变形。，遇到突然停电，应立即把热风炉熄火，停止喂料，每隔15分钟盘动筒体转半圈，直至筒体冷却为止。
优于品质机电:行星式BL150A-L2-50-D1-S9数控步进减速机


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


优于品质机电:行星式BL150A-L2-50-D1-S9数控步进减速机

二、蜗轮蜗杆减速机主要材料：
1. ，铸铁（机座：110--150）；
2.蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
3.蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
三、蜗轮蜗杆减速机涂漆：
1.铝合金：
1）丸后，特种防腐（保持银白合金色感，并耐汽油、 等 的腐蚀）；
2）磷化后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
2.铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。



行走减速机得体积较小，因此内部的装置和设计也更为精密和紧凑。相对于体积较大的减速机来说，行走减速机实现相同减速机的难度要大一些。因为减速机是以电力作为驱动的，要使减速机的体积更小就意味着减速机内部的电机要设计的更为简约、小巧。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求，所设计的电机从外观上来看体积都比较大。与国外大型电机相比，耗费的原材料多，生产成本也较高，因为电机的缘故，减速机的体积也势必会较大。为了使行走减速机能够达到应用的实际需求就应该加快体积更小、功率更强的电机。在齿轮传动上，如何对齿轮更好的维护也一直是困扰行走减速机发展的一个问题。因为行走减速机的设计更为精密，因此齿轮在运行过程中所产生的摩擦力更大，润滑就成为运行过程中比较关键的问题。目前这一领域的研究正在深入进行中，相信随着设计的不断优化，这一问题将得到解决。
　　综合观察我国减速机市场的发展现状，目前市场上各类减速机的销量各有千秋。行走减速机作为一种特殊类型的减速机，有其独特的市场需求群体。相信随着部分机械产品逐渐走向轻便、简约化，行走减速机的市场将会越来越阔。


1-S9数控步进减速机

2-400T1
-1000T1
000T3

另外，YG类合金的导热性较好，其导热系数比高速钢高将近两倍，比YT类合金高一倍。因此YG类合金在不锈钢切削中应用较多，特别是在粗车、切断、扩孔钻及铰等中应用更为广泛。较长时期以来，一般都采用YGYGYG8N、YWYW2等普通牌号的硬质合金作为切削不锈钢的具材料，但均不能获得较理 79YM5YM5YMYS2T、YD15等，切削不锈钢可获得较好的效果。