底镇新机电:行星式BH120R-L1-3-B2-D1-S6立式行星式减速器
ISO标准和我国标准规定了外圆车型号的含义。现对十个号位具体内容作说明。PWLNR2525M8位字母，表示片的夹紧方式C代表夹紧力由上向下夹紧片，典型结构是上压式D代表夹紧力由单一元件执行同时由片孔内向侧方向和由上向下方向夹紧片，典型结构是钩销式M代表夹紧力由上向下，并由片孔内向侧方向用力夹紧片，典型结构是螺销上压式、楔钩式P代表夹紧力由片孔内向侧方向夹紧片典型结构是杠杆式、偏心式、楔销式、杠销式、拉垫式、侧推式等等S代表夹紧力由孔的斜上方向下,向侧方向夹紧片.典形结构是压孔式第二位字母W，表示可转位片的形状第三位字母L，表示可转位外圆车的主偏角第四位字母N，表示可转位片的后角第五位字母R，表示可转位外圆车的切削方向第七位数字，表示可转位外圆车的尖高度尖对杆底基面的高度尺寸，即尖高。

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。
2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速，体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。



齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料； 00,000Nm.
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。



同步调速系统的特点：
2）异步电动机的磁场仅靠定子供电产生，而同步电动机除定子磁动势外，转子侧还有独立的直流励磁，或者用 磁钢励磁。 目前采用的直流励磁方式分为两大类：一类是用直流发电机作为励磁电源的直流励磁机励磁系统；另一类是用硅整流装置将交流转化成直流后供给励磁的整流器励磁系统。 （3）同步电动机的气隙有隐极与凸极之分。凸极式转子上有明显凸出的成对磁极和励磁线圈。如对水轮发电机来说，由于水轮机的转速较低，要发出工频电能，发电机的极数就比较多，成凸极式结构工艺上较为简单。另外，中小型同步电机多半也成凸极式。
隐极式同步电机转子上没有凸出的磁极，气隙均匀。凸极式则不均匀，两轴的电感系
数不等，造成数学模型上的复杂性。但凸极效应能产生平均转矩，单靠凸极效应运行的同步电动机称作磁阻式同步电动机。 （4）同步电动机可通过调节转子的直流励磁电流，改变输入功率因数，可以滞后，也可以超前。 （5）异步电动机要靠加大转差才能提高转矩，而同步电机只须加大功角就能增大转矩，同步电动机比异步电动机具有更快的动态响应，在同样的条件下，调速范围比异步电动机更宽。

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V 3-28FE24
S3-38KA35
S3-19EC16
VRB-180 -19HB19
-S3-19HB19 -S3-28HB22 V 3-28HB24
S3-19FB19

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