-S2-P2机型伺服齿轮箱
后衬胶隔膜阀为耐腐蚀性能好的衬氟隔膜阀，但衬氟隔膜阀的膜片又经不住上下折叠而被折破，造成机械性破坏，阀的寿命变短。现在的法是用水专用球阀，它可以使用到5～8年。为什么在气动阀中活塞执行机构使用会越来越多？对于气动阀而言，活塞执行机构可充分利用气源压力，使执行机构的尺寸比薄膜式更小巧，推力更大，活塞中的O型圈也比薄膜可靠，因此它的使用会越来越多。、为什么说选型比计算更重要？计算与选型比较而言，选型要重要得多，复杂得多。


行星减速机轴承选择有哪些因素呢？
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的，减速机的设备是在室内工作？还是在室外工作？尘土，杂质能否进入？周围的环境温度是高还是低？轴承位置有加热或冷却装置么？
2、生产因素
此次产品是大批量生产，还是少量个体生产？
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定，是循环油润滑还是其它？有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何？
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大？输入的扭矩是多大？除了齿轮施加力以外，还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置，还是垂直，倾斜的布置？在运行过程中轴是否？



伺服行星减速机与行星齿轮减速机的区别：

　　作用不同：

　　伺服行星减速机的作用多数是在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

　　行星齿轮减速机的作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

　　减速不同：

　　伺服行星减速机的单级减速为3，一般不 、100，减速机级数一般不超过3级减速，但有部分大减速比减速机有4级减速。

　　行星齿轮减速机单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比减速机有4级减速。



螺旋丝杆升降机是一种 常见的起重部件，这种螺旋丝杆升降机与其他蜗轮升降机相比具有结构更加紧凑、方便、体积小、输入形式多样、可靠性高、寿命长等许多优点，但是有时螺旋丝杆升降机出现上升力弱的现象，原因有哪些呢？
原因一：由于丝杆升降机的溢流阀压力调节的不符合相关要求，当调整到设备压力要求值后就能避免问题的发生了。
原因二：由于油缸内泄而直接导致的，想要避免这种情况发生就需要检查或者进行更换丝杆升降机的油缸组件。
原因三：由于设备的换向阀卡紧或者是内泄，需要进行检查或者更换设备阀组件。
原因四：由于丝杆升降机的油面过低、进油滤油器堵塞和加油不足而导致的，想要避免这种情况的发生，不仅仅需要加足油而且还需要能清洗设备的滤油器。
原因五：设备的供油泵出现了问题，想要解决这种问题的话就需要检查或者是更换供油泵。

SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1
SP 1 br> SP 140S- S
SP 140
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K0-2S
SP 14 S
SP 180 00-171
SP 140-MF1-3 SP 140-MF1-3 SP 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K-PS1
SP 07 K-PS1
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SP 100S- S1
SP 075G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S-PGG
-0E1-2S-PGG
SP 060-M -131
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
S K1-2S
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SP 100S- S1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-1K01
S E1-1K01
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1-2S
SP 100G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S