2-P2直流伺服齿轮箱
数显卡尺的保养方法使用前必须先擦干净测量面，要保持卡尺测量面、LCD显示屏和其它传动部分的清洁。测量后应随手合上量爪，以防止灰尘、沙粒、金属切屑等物损坏传动部位。测量工件应在静态下进行。使用时，测量力度要适当，有微动滚轮的卡尺应使用微动滚轮。卡尺尺框要平稳，应避免快速拉动向尾端或前端碰撞，应避免撞击和跌落，以防止电路故障、感应失灵、LED和量爪等到部件损坏。禁止将卡尺靠近磁场或放置在磁性物体上。
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3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。


一、同步电机和异步电机在设计上的不同： ①同步与异步的区别就在于看他门的转子速度是不是与定子旋转的磁场速度一致，如果转子的旋转速度与定子是一样的，那就叫同步电动机，如果不一致，就叫异步电动机。。。 ②当极对数一定时，电机的转速和频率之间有严格的关系，用电机专业术语说，就是同步。异步电机也叫感应电机，主要作为电动机使用，其工作时的转子转速总是小于同步电机。 ③所谓“同步”就是电枢（定子）绕组流过电流后，将在气隙中形成一旋转磁场，而该磁场的旋转方向及旋转速度均与转子转向，转速相同，故为同步。 异步电机的话，其旋转磁场与转子存在相对转速，即产生转距。



行星减速机渗漏油的原因分析
1、油箱内压力升高 在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油 如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
3、加油量过多 减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当 在设备检修时，由于结合面上污物不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

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填料方面的原因。填料现在主要使用的有：1.石棉类，由于石棉材料存在氯离子对阀杆有腐蚀，另外石棉含有物质，危害人体健康， 对部位产品已采取禁用或少用；树脂及纤维类，税收筹划咨询这类产品有的在使用范围上受到限制，如纯聚四氟乙的使用温度必须15℃，填充聚四氟乙25℃，聚四氟乙颗粒填料补偿性能差，也只适用于低压阀门，四氟纤维、碳素纤维或两者混编填料，且价格太高，不利推广；膨胀石墨，则会发生严重的电化学腐蚀。