永太乡新机电:EAMON牌BH120A-L2-40-B2-D1-S8高转速伺服减速机
对于这些涂料厂来讲，它可通过减少涂料的固含量、树脂含量、稳定性、安全性、环保性来大大减少成本，用废料的东西代替正常的原材料，对于 的产品标准与安全环保要求统统放在一边。万一哪一天产品出了事，关门是小事，可以换一个地方再张。笔者走访过不少门厂，有一些中小型门厂的常常对我说：我的涂料已经很便宜了，但生产出来的门的平方涂料成本却要17～2元。然而不少大型门厂，购的涂料单价并不便宜，但出的门质量卓越，而且平方涂料成本能控制在14元以内，甚至更少。
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现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。


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机械减速机装置能分别起以下作用：
1、改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要;
2、改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求;
3、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。
4、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。
5、其他的特殊作用，如有利于机器的装配、、维护和安全等而采用机械减速机装置。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途分类。



设计原因及对策
1．齿轮精度等级
齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。
2．齿轮宽度
在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。
3．齿距和压力角
小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。

永太乡 2-D1-S8高转速伺服减速机
PF90-L1-3-4-5-7- 0-50-70

转子检查主轴各部同心度误差小于.2mm，无裂纹和变形；叶轮无磨损，护板根部有裂纹，叶片入口有砂眼（砂眼直径3.5mm），轮毂螺栓无松动和断裂现象；集流器完好，径向间隙在5～8mm之间，插入深度25mm；叶轮飘偏值2mm。风道检查入口挡板活动灵活，无卡涩，入口无积灰和杂物；出口风道畅通，无积灰和杂物；出入口风道无漏风，支架完好。基础和环境检查基础台面与基建时预留的标尺对照无明显变化；周围无深层掏挖和施工。