鞍山特新设备:EAMON牌BF150A-L2-20-D1-S7低振动伺服齿轮箱
精密过滤器出现故障往往是由于附着层的电导率太大或太小造成的。常见的运行期故障一般由流量传感器内壁附着层、雷电打击以及环境条件变化等因素引起。就会 表的正常工作，在调试期间由于环境条件尚好没有干扰源，流量计工作正常，电极材料与被测介质选配不当，使仪表损坏。传感器内壁附着层由于电磁流量常用来测量脏污流体，精密过滤器运行一段时间后，仪表也不能正常工作。所以，低频方波励磁的电磁流量测量固体含量过多浆液时，也将产生浆液噪声，运行期间出现新的干扰源如在流量计附近管道上进行电焊，测量混合介质时，应根据仪表用或有关手册正确选配电极材料。
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在很多情况下，行星减速机的选型是一个技术性的问题，不同型号，不同参数，性能和应用是不同的。在线减速机选型工具可用来快捷地查找适合大多数应用的行星减速机。作为一款非常的选型工具，了一种快速简便的方法来选取符合大多数应用需求的减速机。用户只需在“选型”模式下输入转速、输出扭矩、径向和轴向载荷等等应用参数，该工具就会分析这些信息并根据具体应用需求来可行的方案。


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蜗轮蜗杆减速机的使用相当的广泛，我公司生产的蜗轮蜗杆减速机产品，在冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备中均有广泛的应用，由于有很多的使用者对蜗轮蜗杆减速机的维修方式不是很清楚，去送修又有时得不到很好的效果，所以得不到正常的维护，这里对常见的蜗轮蜗杆减速机的问题进行分析，希望对您有所帮助。
1.蜗轮蜗杆减速机过热
若是超负荷运转引起，应加变频器解决；由润滑油过少或过多导致，应进行加油或放油，使油位位于油标的位置；由润滑油污染引起的过热，需要更换润滑油；对油封过度的摩擦引起的过热，应在油封处滴几滴润滑油解决。
2.蜗轮蜗杆减速机杂音问题
蜗轮蜗杆减速机杂音由蜗轮、蜗杆啮合 导致的应修整齿接触面；对由于轴承损伤或间隙过大引起的应更换轴承；润滑油不足也会导致减速机杂音；异物侵入时需要异物，并换油。
3.不正常震动
与电机位置同轴误差度大，需调整同轴度；蜗轮磨损或损伤引起，需更换轴承；轴承磨损或损伤，需更换轴承；螺栓松脱引起，需进行拧紧；异物侵入需要并进行换油。
4.漏油的问题
油封损伤引起漏油需及时更换油封；密封垫损伤漏油，需要更换密封垫。
根据以上的分析，我们可以看出蜗轮蜗杆减速机良好的部件配置，可以很大程度上减少蜗轮蜗杆减速机的故障。



1、校核轴伸部位承受的径向载荷

　　通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。

　　2、按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

　　通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。

　　3、热平衡校核

　　通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时 ,连续运转、功率利用率 )，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综一个系数)进行修正。

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挑一款安全的执手，主要看它的形状和回力度。真正安全的应该是这种长条型的执手，极限条件下，就算不用手，用肘部，肩部，甚至头部都能轻松地通过它打门。当然，选购锁具的时候也不能光看形状，还要反复按下执手，试试手感。只有回有力,复位准确的执手才能保证在任何时刻都能迅速启房门。看钥匙：传统的钥匙是单面或双面、坑和齿槽结合的样子，钥匙上所有的坑或齿槽都在同一个平面上，形状、大小、深浅也都一样。这种钥匙对应的锁芯也就靠1到2排平面的子来达到防盗的功能，一个熟练的锁匠启这样的锁具仅需一把工具和十几秒时间，其安全性实在让人担心。