-B2-S7行星式减速器
指纹锁的预化发展虽然不是指纹锁发展 重的因素，但是可以在矛盾产生危险时让我们好防备工作。这便是指纹锁中一项功能的体现。根据马斯洛的人性需求层次理论表述，安全感是人性的基本需求。所以，现在相当多的缺乏安全感，需求一些预化的功能与设置来实现自己的安全保障。这给指纹锁增添某一项的特殊功能成为必要。另外，一些自然灾害与不可控的因素存在。比如房间的温度超越人体可承受的时候，指纹锁具有自然报告与门的功能等，都体现出人们对指纹锁具有预化的需求。
技术传动机械设备:步进式BD150R-L2-16-B2-S7行星式减速器


因此现如今很多企业，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，都会采用高分子材料修复技术，因为采用该方法，不需要拆卸，修复的厚度没有受到任何限制。而且在整个过程中，不会对金属材料造成退让的特性，有着较强的吸收性。当然对于一些用户来说，在对精密行星齿轮减速机维护的时候，还应该要明确相关常识，包括具体的工作原理，相应的结构设计与具体的技术参数等问题。


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　　4、轴封结构
　　1)输出轴为半轴的减速机轴封：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车槽，装上骨架油封，带簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
　　2)输出轴为整轴的减速机轴封：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化程序，设计了一种可剖分式端盖，并对口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车槽，装油封时先将簧取出，将油封锯断呈口状，从口处将油封套在轴上，用粘接剂将口对接，口向上，再装上簧，推入端盖即可。



如果在减速比搭配中，不得不使用大减速比单级，就会使得它的输出力矩变小。从图B-3同样可以看出，如果把1/3减速比放在级，因为电机转速高，中心齿轮节园半径已大，那么线速度必然高，振动和噪声也会比较大。行星齿轮箱的内部传动结构还有一些不同的方式，但上述是目前 常见的一种。
7.2：精度概念：（backlash）
行星减速机精度通常以回转背隙（backlash）指标为衡量标准，也有称为空回，回转侧隙等。各个厂家生产的减速机，其指标不完全相同，测试手段也不完全一致。基本测试方法为：输入端固定，在输出端，以3%额定载荷单方向加载，标记输出轴转角，然后以同样手段反方向加载，标记输出轴转角，两个转角差值即为该减速机的背隙。

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装上轴承盖，无C环的轴承只要将有盖的一面装在外侧即可一般不会进沙。在这里还要提醒，一般我洗好轴都会用厚一些的油脂在轴承盖的表面再涂薄薄的一层，这样虽然容易粘灰，但有这层灰也可以起到保护轴承不再进沙的效果，所以一般看见自己的轴承表面有脏的灰尘了，建议不要去擦洗，哪怕是用刷子，也会多多少少的擦进一些灰尘到轴承内。虽然还有很多清洗轴承的方法，比如用水沸煮轴承等，但不怎么建议，除非你的轴承用的钢的品质很好，不然比较容易氧化钢的表面。