B1-S7精齿伺服减速机
增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。原则上，牌子不同的润滑脂不能混合，而且，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。滚动轴承的空间能容纳于轴承空间内的轴承型由于设计轴系时注重轴的刚性和强度，因此一般先确定轴径，即INA轴承内径。但滚动轴承有多种尺寸系列和类型，应从中选择 为合适的轴承类型。负荷轴承负荷的大小、方向和性质[轴承的负荷能力用基本额定负荷表示，其数值载于轴承尺寸表]滚动轴承负荷富于变化，如负荷的大小、是否只有径向负荷、轴向负荷是单向还是双向、振动或冲击的程度等等。
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现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面：
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动。因此，过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外，精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。


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同步电机阻尼绕组故障原因及检修 1.阻尼绕组故障原因 阻尼绕组常见故障有绕组断裂, 阻尼条和阻尼环焊接处焊,绕组轴向窜动,阻环间接触 、变形、断裂。原因如下: (1)当同步电机失步后,定子旋转磁场切割阻尼绕组,有很大的电流流过阻尼绕组,引起过热,导致阻尼绕组焊及阻尼条断裂。 (2)同步电机频繁启动时,阻尼绕组和定子旋转磁场相互作用产生的启动转矩, 使阻尼绕组频繁且长时间受到电磁力的冲击。 (3)同步电机启动时投励过早,使电极不能牵入同步,造成振荡,阻尼条受力过大或投励过晚,使电机长期处于亚同步状态。 (4)阻尼环与阻尼条间焊接质量不好,焊接缝隙没有填充满,导致焊接处电阻较热。


伺服电机和减速机是怎样选配的？
选型时应注意：

1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。

2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。

3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。

4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。

5、减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。


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SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1
SP 140S- 100-1K1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
S EO
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E -2S
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SP 06 r> SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2K1-2S
2K1-2S
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
-1K1-2K
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
SP 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0M1
0M1
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1
SP 18 r> SP 075S-M
SP 075S br> SP 210-M 0
SP 210
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-2S

这层膜使金属与外界的介质隔离，阻止金属被进一步腐蚀;并且还具有自我修复的能力，如果一旦遭到破坏，钢中的铬会与介质中的氧重新生成钝化膜，继续起保护作用。碳素钢与这就不一样。在腐蚀介质的作用下，碳素钢表面会很快生成松散的氧化铁层，就是常说的锈，它不能阻止金属与介质隔离，外界的氧原子不断往内扩散而使钢件继续生锈、腐蚀，以致完全破坏。不锈钢能够不生锈、耐腐蚀，所需要的铬含量是多少呢?美国、欧洲标准中规定为不小于1.5%(质量分数，后同)，日本工业标准规定一般不小于约11%，我国一般认为不小于12%。