-70防水型行星变速箱
如何选购非标门，这是很多非标门消费者想知道的问题。选购非标门，性能重于外表。选购非标门时要把重点放在察看防盗性能和质量上，应该从以下几个关键部位进行检查：1.检查门锁性能及结构选择防钻锁头，钻头钻进锁孔后，旋转时锁头会跟随钻头同步旋转，可起到锁头不被破坏的作用。锁具要求三方位锁闭结构，单门3个合页，双门6个合页，门扇与门框加暗锁，即使合页被錾掉，门也打不。看门上锁头数量和插杆数量选择2个锁头各控制2个插杆的门，即使能被破坏，也会拖延时间。


伺服行星减速机的输出转矩如何算
伺服电机按上减速机后，行星减速机输出的功率和伺服电机的功率 ，输出转矩怎么算呀， 减速机只是个传动装置！作用是降低速度的同时增加扭矩！比如安川电机400W，额定转速3000转，额定扭力是1.27Nm,减速机的减速比是1:10，那么整体输出扭矩就是12.7Nm！输出转速就是300转。也就是说降低几倍的速度，就增加几倍的扭力！我是伺服行星减速机的厂家，希望能帮到你!



原因及对策
1．误差影响
过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。
齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。
齿轮噪声的产生与传动精度有很直接的关系。
2．装配同心度和动平衡
装配不同心将导致轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
3．齿面硬度
随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。为减少噪声，需对齿面进行精。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。
4．系统指标检定
在装配前零部件的精度及对零部件的选法（完全互换，分组选配，单件选配等），将会影响到系统装配后的精度等级，其噪声等级也在影响范围之内，因此，装配后对系统各项指标进行检定（或标定），对控制系统噪声是很关键的。



　　（5）内藏式结构
　　行星减速器可以在起重机械卷扬和变幅机构卷筒的内部，也可在起重机行走履带链轮或机器的 终传动内，从而减小了卷扬机构和行走机构的空间，改善了起重机的通过性，并使其易于。
　　（6）双行星减速器驱动
　　因对大型的起重机的卷扬和变幅机构的扭矩要求较大，必要时可采用双行星减速机驱动，即在同一卷筒的两端各1台相同的行星减速器，2台减速器共同驱动卷筒进行工作，如图4所示。这种结构的特点是增大了机构的扭矩，而卷筒直径没有增大。行走机构也可由双驱动改为4个行星减速器驱动，这样可降低总成成本。

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LPK 070 -5 -7 -10-1 1-000
LPK 090-MO1-3 -4 -5 -7 -10
LPK 120 LPK 070-MO1- r> LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1
LPK 070S- 100-1D1
LPK 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1
LPK 120-M01- r> LPK 120-M 0-011
LPK 070-ML1-3 LPK 090-MO1- r> LPK 120S- S
LPK 12
LPK 120 000
LPK 090S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-3S
L 1G1-3S
LPK 155-MO1-3