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电磁感应铝箔封口机是采用当今公认的 密封技术复合材料电磁感应铝箔封口模式，是目前医、食品、酒业、 、日化、家化、农化瓶装封口进的技术。电磁感应铝箔封口机常见故障1.过流指示长亮检查要点：水泵、风扇是否运转内容：专业人士检修或与厂家2.无法启动检查要点：过流指示灯是否熄灭和功率调节是否过大内容：预热三十秒后重启或者将功率调节调至重启3.冷却指示灯不亮检查要点：冷却系统工作是否正常和水箱是否缺水内容：专业人士检修和加蒸馏水或纯净水铝箔封口机使用过程注意事项瓶盖没有旋紧(这种问题只需要注意每次封口时旋紧瓶盖即可解决)瓶口不平整瓶口有非常明显的毛瓶口有灰尘或其它附着物加热功率和运行速度不匹配封口盒发生倾斜，导致感应温度不平衡调整瓶身在传送带上的位置，必须与设备上的向下箭头对应，处于居中状态。
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4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。


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　　2. 智能化
　　目前伺服内部控制核心大都采用新型高速微器和专用数字信号机(DSP)，从而实现完全数字化的伺服系统。伺服系统数字化是其实现智能化的前提条件。伺服系统的智能化表现在以下几个方面:系统的所有运行参数都可以通过人机对话的方式由软件来设置;其次它们都具有故障自断与分析功能;以及参数自整定的功能等。众所周知，闭环调节系统的参数整定是保证系统性能指标的重要环节，也是需要耗费较多时间与精力的工作。带有自整定功能的伺服单元可以通过几次试运行，自动将系统的参数整定出来，并自动实现其化。
　　3. 网络化
　　伺服系统网络化是综合自动化技术发展的必然趋势，是控制技术、计算机技术和通信技术相结合的产物，现场总线是一种应用于生产现场，在现场设备之间、现场设备和控制装置之间实行双向、串形、多结点的数字通信技术。现场总线现已被广泛应用在伺服系统之间、伺服系统和其它设备如人机界面HMI、可编程控制器PLC等信息交互传输。现场总线有如下几个类型FF;ProfiBus、WorldFIP、ControlNet/DeviveNet、CAN 等。这些通讯协议都为多轴实时同步控制了可能性，也被一些 伺服驱动器集成进去，从而使伺服系统达到了分布、放、互联以及高可靠性。
　　3. 简易化
　　这里所说的“简”不是简单而是精简，是根据用户情况，将用户使用的伺服功能给与强化，使之专而精，而将不使用的一些功能给与精简，从而降低了伺服系统成本，为客户创造更多的收益，且通过精简一些元器件，减少了资源的浪费从而利于环保。这里所说的“易”是指，伺服系统的软件编程及操作是从用户角度出发发设计，力求简单易行，使用户调试时只需简单。



许用径向，轴向力这2个指标看上去很清晰，但是因为大多数厂家没有倾覆扭矩的指标，如果只是看受力而忽视力臂，后果可能会很严重，特别是轴向力的力臂在很多应用里并不等于零（力并不作用于轴心上）。
径向力也是很重要的，同时也要注意样本里注明的等效力臂，因为这个力不可能作用在轴根处。很多应用于同步带和齿轮齿条时，没有仔细测量作用在齿轮箱轴上的径向力，导致轴在周根处被拧断，而客户反而因此指责厂家的材质有问题。要知道，根据材料力学原理，当一根轴同时承受交变轴向力和扭矩时，在轴根处的应力集中要远超过单纯承受扭矩的时候，尤其是在变动的交变应力作用下，情况会变得非常严重。
在应用中，还有一些很容易被忽视的情况：
A） 带制动的电机在高速运行时，启动制动，这时外部负载的惯性力矩将全部要由齿轮箱来承担。特别是负载质心和齿轮箱轴心不重合的情况下，问题会更严重。
B） 车载系统，比如雷达，天线，炮架等，当承载车在高低不平的道路上行驶以及急速转弯时，因为震动和离心力可能给齿轮箱附加上很大的外力。
C） 即使是过程，特别是法兰输出的齿轮箱，在拧紧固定螺钉时的力矩如果过大，也会造成损害。
所以，轴输出的行星减速机通常不适合直接齿轮齿条传动，这类机构，采用法兰输出的行星减速机。

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滚动轴承在使用过程中，导致滚动轴承发生失效的方法有很多，而滚动轴承日常使用中， 为常见的失效形式主要有三种：疲劳，塑性变形和磨粒磨损，对于这三种滚动轴承失效形式详细介绍如下。疲劳：对于转动的滚动轴承，疲劳点蚀是其主要失效形式，因而主要是进行寿命计算，必要时再作静强度校核。塑性变形：对于不转动、低转速或者摆动的轴承，局部塑形变形是其主要的失效形式，因而主要是进行静强度计算。磨粒磨损：对于高速轴承，发热以至胶合是其主要失效形式，因而除进行寿命计算外应该校核极限转速。