高能效伺服变速器
所以，净化空气、释放负离子，呼吸调试是真硅藻泥功能性的三大重要标识。第三大特征：装饰性人们在选择硅藻泥天然环保以及其净化功能的同时，一个 终的目的是装饰家居，所以说，硅藻泥的装饰性也极其重要!硅藻泥加水搅拌就会呈现出泥巴的状态，可塑性很强，可以手工出各种纹理、花色，不但可以出漆的平滑感，又可以出壁纸花的工艺来，还可以出砂岩、砂浆的粗质感纹理来，是21世纪装饰壁材集大成者，这是硅藻泥行业火爆的重要因素。
淮北电机:伊明牌AL090-L1-3-K5-22高能效伺服变速器


2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。


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系统结构行星减速机伺服系统变频器给定选择
PID调节的输入给定可以通过参数b5-01选择以下两种方式。 b5―01＝1或2：直接以频率给定作为PID给定,PID调节器串联到频率给定支路中。行星减速机伺服系统变频器不仅可通过PID输入与反馈构成独立的闭环PID调节系统，而且还可将PID调节器串联到频率给定上，实现速度控制的PID附加调节功能。这时，PID给定可以是AI输人、PI输入、通信输人或是利用Dl信号选定的多级变速速度等，PID调节器的输出将作为行星减速机伺服系统变频器的内部速度给定。
系统结构行星减速机伺服系统变频器的PID调节功能常用于流量压力、温度等输出量相对缓慢变化的过程控制系统．调节器的类型可以选用PI、PD、PID。b5-01＝3或4：PID给定独立输入，PID调节器输出以频率补偿的形式叠加到频率给定上，作为行星减速机伺服系统变频器的内部速度给定，频率给定仍可以是AI输入、PI输入、通信输入或是利用 DI信号选定的多级变速速度等。
CIMR―7与CMR―1000行星减速机伺服系统变频器的PID调节系统的结构框图，两者的结构虽然有较大的不同，但总体都可以分为给定选择、反馈选择、PID调节、 PID输出四部分。根据需要,PID调节系统还可通过可信号（功能代号34）控制，在参数CI一01~08速度加减量的基础上，再串入PID加减速环节,实现所谓的"软启动＂功能。



减速特性
1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。
2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。
3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。


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V 5-19DB19
K5-28HB22
K5-28HA22
VRL-090 -14BL14
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