S2-P2机械手行星齿轮箱
目前在我国4多亿平方米既有建筑中，9%以上属于高耗能建筑。而在高能耗建筑中，门窗的能耗就占了近一半。正如业内人士分析，建筑节能的关键是门窗节能。采用新型节能门窗幕墙，并对现有建筑门窗幕墙进行节能改造，是我国能源形势的客观要求，是市场发展的必然趋势。为推动全社会节能，缓解能源约束的矛盾和环境压力， 发布了《节能中长期专项规划》。这是改革放以来，我国制定的个节能中长期规划。今年以来，受 的建筑节能政策影响，节能环保型门窗和幕墙的使用比例正在逐步提高。
-S2-P2机械手行星齿轮箱


行星齿轮减速机传动的主要特点如下
1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强 由于采用了数个结构相同的行星轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使行星轮与转臂的性力相互平衡。同轴减速机同时，也使参与啮合的齿数增多，故行星齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。
2、传动比较大，可以实现运动的与 只要适当选择行星齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而获得很大的传动比。在仅作为传递运动的行星齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，行星齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积小等许多优点。而且，它还可以实现运动的与以及实现各种变速的复杂的运动。


泾洋镇新设备:伺服式PLFK120-L2-25-S2-P2机械手行星齿轮箱

■ 蜗轮蜗杆减速机特点
　　能耗低、性能优越，减速机效率高达96%，振动小、噪音低、带筋的高钢性铸铁箱体斜齿轮采用锻钢材料，表面经过渗碳硬化经过精密，确保轴平行度和精度 可以和普通、变频、制动、伺服等多种电机 组合.减速机多种的设计方案为客户的装了很强的可选性。
■ S系列斜齿蜗轮蜗杆减速机
　　S系列蜗轮蜗杆减速机除具有常规特性外，该机还采用了斜齿-蜗轮形式，使结构更加合理化，它不仅改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大传动比，更有利于设备的配置，该机能与各种减、变速机组合，满足不同的使用要求。
技术参数：　　　　　　　　　　方式：
功率：0.12KW～22KW　　　　　　底脚
转 矩：10N·m～4890N·m　　　 法兰
输出转速：0.12～397r/min　　　轴装



减少行星减速机内部腔体的压力的法:

一、减少伺服行星减速机内部腔体内的润滑脂，润滑脂影响了减速机的长期运转和寿命。润滑脂在减速机运转一段时间后不断向四周，使伺服行星减速机的太阳轮和行星轮上润滑脂增加，导致减速机在高速运转时承载能力下降，就时额定输出扭矩下降。

二、减速机内部的高压气体排到减速机外边来。但要保证减速机的安全性，及按环保要求不能有油，油圬，油雾等排出，同时要满足防水，防尘，防潮等防护要求。


伺服行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。它的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。相对其他减速机，伺服行星减速机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。那么什么是伺服行星减速机的轮系呢？它们都代表什么？

一、周转轮系

当轮系运动时，若组成轮系的齿轮中至少有一个齿轮的几何轴线不固定，而绕着另一齿轮的几何轴线回转的，则称为周转轮系。

二、定轴轮系

当轮系运转时，若精密行星减速机组成该轮系的所有齿轮的几何轴线位置是固定不变的，则称为定轴轮系或普通轮系。

由一系列齿轮组成的传动装置称为齿轮机构或轮系，所以说伺服行星减速机是应用 广泛的机械传动形式之一。根据轮系运转时，各除轮的几何轴线相对位置是否变动，可将轮系分为上面说到的两种基本类型。

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0-25-P2-P1 5-30-P1-P2
涂料要求：采用环境友好型涂料（低VOC涂料：水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料），不含重金属等。施工设备：电泳涂装设备、静电喷涂设备，机器人喷涂等。施工工艺：大规模、线、自动化程度高、产业化。环境条件：涂装环境满足恒温、恒湿和洁净的空气（空气粉尘含量控制）等要求。干燥方式：热风循环，红外干燥。环境污染因素控制和：控制和涂装生产线产生的废气、废水、废渣和噪声污染。[NT:PAGE]2工程机械用涂料与涂装技术的发展与进步2.1涂料技术发展与进步通常每一种涂料在涂装时都会有挥发性有机化合物（VOC）或者其它危险性空气污染物（HAPs）的排放，会对人体造成一定的伤害。