-P2联轴步进减速机
结语解决粉末涂料涂膜耐候性的根本出路在于树脂的选择，但是好的树脂也需要光稳定剂相配合。首先，要根据树脂的特性选用光稳定剂，并注意光稳定剂的耐温性;第要控制光稳定剂的用量，并不是多多益善;第使用复合的要比单一的更有效;第在选用光稳定剂时要考虑与其它助剂的协同作用。粉末涂料的耐候性研究，到目前为止也只是初步阶段，我国虽然已经是涂料大国，如耐候性好的 粉末涂料、聚氨酯粉末涂料以及氟树脂粉末涂料，仍然远远落后于西方 ，所以，耐候性粉末涂料更深入地研究与实践，会随着社会的发展、技术的进步、新材料的发而不断地提高。


三、伞齿轮
伞状齿轮是依据平截头圆锥体分配的。圆柱齿轮的节圆柱成为分圆锥，齿的横剖面的尺寸是不同的。为了方便起见，锥齿轮的大头端部的参数和尺寸作为标准值。习惯上锥齿轮相互作用的轴彼此不是平行的，通常两轴线彼此成为90度。两个相互齿合的齿轮仅仅为了变向或许有一样的齿数，又或者为了改变速度和方向而齿数不同。



伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流电机，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统，目前是传动技术的 产品。
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。电机起动时，起动电流和电压很高，这对电机电枢线圈不利，所以用电机启动器降低电机启动时的电流和电压。



行走减速机得体积较小，因此内部的装置和设计也更为精密和紧凑。相对于体积较大的减速机来说，行走减速机实现相同减速机的难度要大一些。因为减速机是以电力作为驱动的，要使减速机的体积更小就意味着减速机内部的电机要设计的更为简约、小巧。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求，所设计的电机从外观上来看体积都比较大。与国外大型电机相比，耗费的原材料多，生产成本也较高，因为电机的缘故，减速机的体积也势必会较大。为了使行走减速机能够达到应用的实际需求就应该加快体积更小、功率更强的电机。在齿轮传动上，如何对齿轮更好的维护也一直是困扰行走减速机发展的一个问题。因为行走减速机的设计更为精密，因此齿轮在运行过程中所产生的摩擦力更大，润滑就成为运行过程中比较关键的问题。目前这一领域的研究正在深入进行中，相信随着设计的不断优化，这一问题将得到解决。
　　综合观察我国减速机市场的发展现状，目前市场上各类减速机的销量各有千秋。行走减速机作为一种特殊类型的减速机，有其独特的市场需求群体。相信随着部分机械产品逐渐走向轻便、简约化，行走减速机的市场将会越来越阔。


2-P2联轴步进减速机

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SP 180 00-060
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
-0G1-2S
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S
SP 140
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2S
SP 07 S
SP 075 00
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C -2S
SP 0 -000
SP 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K
S E1-2K
SP 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-0E0-2K
0E0-2K
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
-0G1-2S
SP 060G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 100-MC1- r>
SKF轴承公差，SKF轴承尺寸精度及旋转精度是根据ISO及JIS尺度。对于要求高精度及高速运转的机械，建议使用5级或以上精度的SKF轴承，深沟球轴承、向心推力球SKF轴承或圆柱滚子SKF轴承则合用于高运转精度的机械。刚性，当SKF轴承的动体及滚道接触面受压，会产生性形变。有些机械需要将性形变减至。滚子SKF轴承比球SKF轴承产生的性形变量小。在某些情况下SKF轴承要施加预压以增加刚性。