S2-P2平行行星式减速器
若输送其它液体，亦需进行校正，详查有关书籍。从安全角度考虑，泵的实际高度值应小于计算值。又，当计算之Hg为负值时，说明泵的吸入口位置应在贮槽液面之下。例某离心泵从样本上查得允许吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力为1.5mH2O，当地大气压为9.8114Pa，液体在吸入管路中的动压头可忽略。试计算：输送2℃清水时泵的；改为输送8℃水时泵的高度。解：输送2℃清水时泵的高度已知：Hs=5.7mHf-1=1.5mu12/2g当地大气压为9.8114Pa，与泵出厂时的实验条件基本相符，所以泵的高度为Hg=5.7--1.5=4.2m。
习 2-P2平行行星式减速器


矿串轴的其他原因：
1、精密行星减速机承受正负扭矩作用时，齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。
2、齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮，由于实际螺旋角的误差，会使人字齿轮对中线发生变化，造成串轴。
3、精密行星减速机齿轮偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮偏斜可造成串轴。齿轮是以外圆和端面进行的，而齿轮装配是以内孔的，有时内孔与外圆不同心，或者内孔与端面不垂直，就会使的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮，其对中线所在的平面与轴线不垂直，当齿轮旋转一周时，对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次，迫使输入轴也轴向往复串动一次。在实际传动中，由于两半从动齿轮的偏斜程度不同，对于输入轴来讲，产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外，输出轴上的从动齿轮，由于齿轮偏斜也同样造成串动，但是由于输出轴在轴向是固定的，就迫使中间轴，进而迫使精密行星减速机输入轴串动。

习文乡传动设备:直连式PLF120-L3-64-S2-P2平行行星式减速器

从伺服电机驱动器名字上就可以看出来，它主要是用于对伺服电器进行控制的控制器，就像控制电流流速的电阻一样，那么伺服电机驱动器的作用实际上就好像变频器所作用在一些普通马达。
那么伺服电机驱动器是属于伺服系统的一部分，那么它主要是用来起到的作用。
伺服电机驱动器要想很好的控制和马达呢？主要是通过以下这三种方式：
1、其位置
2、其速度
3、其力矩
那么通过上面这三种方式的结合就可以高精度且高来控制伺服电机了，后面还会分析更多关于伺服电机驱动器其他方面的信息。



减速机与电机联接时 ：

　　1、首先要分清楚连接的方式是法兰盘直连、皮带轮连接又或者是联轴器连接。

　　2、允许输入法兰：不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，其次要弄清楚允许输入的轴径，即为不加套环时输入轴孔的允许值，还有就是要注意电机输入的转速的也不能大于减速机输入转速，这样容易损坏电机。

　　3、输入转速：电机的输入转速要小于减速机的输入转速。

　　4、额定输出扭矩：适配电机的额定输出扭矩乘上减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。

　　减速机与电机联接时 就先为大介绍到这里，相信大家看了以上的介绍内容之后，对于您日后使用减速机一定会方便很多。减速机的分类有很多种，伺服蜗轮减速机、伺服行星减速机等等，大家有时间也可以多去了解一下这些知识。

习文 -P2平行行星式减速器

+
PW090-L1-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 > PW090-L2-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 2-FC-FCM1 2-003 -004
PW090-L2-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FH br> PW090-L2-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 2-FC-FCM1 2-008 -010
PW090-L3-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH- 2
PW090-L3-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 PW090-L3-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 2-FC-FCM1 2-020 -025
PW090-L3-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM r> PW090-L3-FL-FLM1-FML2-FL1-FL1M1 2-FH-FHM1 2-FC-FCM1 2-040 -050

企业如能保持持续技术进步，不断优化资源配置，强化管理的话，也就能保持持续的市场竞争能力。这也是每一个经营者所期望和为此而努力的目标。经营者通过公平竞争，实现自愿联合而提高市场竞争能力主要着力点应该是使资源得到更合理和更有效的利用。联合后通过在研发、技术、管理、文化、人力、资源等方面整合，使生产经营成本降低，服务范围更广，从而实现利益化。经营规模扩大，实力壮大，可以在创新上投入更多的资金，永葆市场竞争能力。