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石墙镇传动装置轮轴式ALF180-L1-5-K5-55双级行星变速机

发布:2024/4/30 6:06:47 来源:ymcdkj

石墙镇传动装置:轮轴式ALF180-L1-5-K5-55双级行星变速机
采用不含挥发性酸的漆。如有可能,选用不含氧化成分的浸渍漆,如环氧尿烷基或未变性环氧基浸渍漆。尽量选用矿物油系轴承润滑脂。选择耐水解性好的漆。电机厂在自行注入润滑脂时,为避免空气中水蒸气和尘埃进入轴承产生噪声和可能造成的又一锈蚀因素,润滑脂容器应是密封的,即使在注脂时也应如此,且注脂量按标准应是一定的,如采用622轴承时,参考值在.6~.8g范围内,注脂工序应保持清洁,干燥。选用有微孔的塑料薄膜包装,使电机启用前有一定透气。
石墙 55双级行星变速机


现场中的精密行星减速机串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面:
1、是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成串轴的主要原因。另外,精密行星减速机的转向对串轴也有一定的影响。
2、是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴。


石墙镇传动装置:轮轴式ALF180-L1-5-K5-55双级行星变速机

减速机的效率一般因减速比、输入转数、负载转矩、温度、润滑条件而异。通常样本里的效率是指在输入转速为3000rpm,温度为25℃时的效率,需要注意的是,当低温使用时,这个寿命需要修正。
大多数厂家在样本里标明的使用寿命是指轴承的寿命L10,也就是说,当齿轮箱在合乎规范的情况下使用,坏的应该是轴承。所以,在力矩指标的规定中,都会提及使用寿命。这些指标是相互关联的。使用寿命是基础参数,样本里的很多数据是基于使用寿命来计算和试验验证后确定下来的,举例说,当你把输入转速从额定转速提高到允许转速,如果保持输出力矩不变,结果一定是减少寿命,同样,如果你提高输入转速30%,但相应减小输出力矩,可能可以保持原来的使用寿命。



很多人都分不清行星减速机和变频器有什么区别,伊明传动给大家详细介绍下,您就可以看出正是基于这些区别,所以变频器是无法替代减速机的。大家在选购时,要分清自己的需求到底是减速机还是变频器,如果确定要减速机之后,还要根据实际需求来选择减速机,因为减速机也是不同类型的,比如行星减速机、蜗轮蜗杆减速机等。
变频器与减速机在物理上起到的作用上来看都是通过齿轮将运动的动力达到需要的力矩,不同的是变频器具有节能,限压,限流,限载等优势。其主要的原理有如下:

1、变频器原理

应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

2、减速机原理

一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.步进电机或其它高速运转的动力通过减速机的输入制动器轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。

主要的区分点如下:

减速机是通过机械能控制传动设备来有效降低电机(马达)转速,而变频器主要通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。使用变频器降低电机转速的优势就是可以达到节能的效果。

石墙镇传动装置:轮轴式ALF180-L1-5-K5-55双级行星变速机
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旋塞阀是用带通孔的塞体为启闭件,通过塞体与阀杆的转动实现启闭动作的阀门。旋塞阀结构简单,启闭迅速,流体阻力小。本文对钻井中使用的旋塞阀出现的问题进行了一些和强度计算。旋塞阀的启闭件是一个有孔的圆柱体,绕垂直于通道的轴线旋转,从而达到启闭通道的目的。旋塞阀主要供启和关闭管道和设备介质之用。旋塞阀主要优点有:适用于经常操作,启闭迅速、轻便。流体阻力小。结构简单,相对体积小,重量轻,便于维修。密封性能好不受方向的限制,介质的流向可任意。

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