天天创新新传动设备:步进式ZPLE090-5高能效伺服减速机
全铜实心镀铬(一般是方管，有的为了证明是实心的，在杆两端特意拧了几个花)：优点：工精细，电镀层比较厚，结实耐用。缺点：价格高，样式不如空心的多。铝合金(或铝镁合金)。优点：不怕磨损，轻巧耐用。缺点：用时间长了可能会发乌。【如何选择卫浴五金件？】首先从造型、色彩上来配备.在选择好了款式、色彩后，则先要选择产品材质。其次是看镀层。从材质来说，五金挂件有铜、不锈钢、铝、合金、塑料等几种。建议大家购铜质配件。
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行星减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小 齿轮的齿数之比，就是传动比。

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③减速机箱体的检查。减速机外表面应清洁，通气孔不得堵塞。箱体不得有变形、裂和破损现象，可以用磁粉或超声波探伤的方法检查箱体是否有裂纹。
　　、检查油面指示器，使其显示正确，清晰可辨。对上、下壳体要先内后外全部清洗。死角和油槽容易积存油垢，要仔细清洗。使用酒精、棉布和细砂布上、下结合面上的漆片，并检查接触面的平面度，必要时研刮修理上、下壳体的结合面或更换壳体。壳体内壁时，若发现油漆剥落，应及时补刷。若箱内有冷却水管时，应检查有无缺陷，必要时应进行水压试验。



伺服行星减速机厂家带你了解减速机的热
1、表面淬火
　　常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材，齿面硬度可达45~55HRC。
　　2、渗碳淬火
　　渗碳淬火齿轮具有相对的承载能力，但必须采用精工序（磨齿）来消除热变形，以保证精度。
　　渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢，其齿面硬度常在58%~62%HRC的范围内。若低于57HRC时，齿面强度显着下降，高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。渗碳淬火齿轮的硬度，从轮齿表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低，而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。
　　渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分，滚齿时要用留磨量滚。
　　3、渗氮
　　采用渗氮可保证轮齿在变形的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性，热后可不再进行 的精，提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说，具有特殊意义。
　　4、想啮合齿轮的硬度组合
　　当大、小齿轮均为软齿面时，小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时，则取两轮硬度相同。
　　伺服行星减速机厂家在这里再次说明，选择好的行星齿轮减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。

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因而,在抽堵盲板作业或启闭眼睛阀或扇形阀时,会有危害气体逸出,造成作业强度大,危险性高。另外,组合式隔断装置的密封部位多,机械结构复杂。双板切断阀隔断装置在管道投用后阀座内可能有沉积物,影响阀门关闭时阀板的密封副与阀座之间紧密贴合,此时,通过连续向由两侧阀板与阀体形成的腔体内注液,来保证密封副处的液体静压大于气体介质压力,从而确保气体介质不泄漏到被隔断的一侧。双板切断阀难度大,尤其两块阀板同心的装配精度和密封面的研磨。