P2中空伺服减速箱
及时果断且地喷嘴轻微堵塞对于在长时间喷码过程中保持喷嘴工作状态是非常重要的。此外，也有必要仔细检查喷头情况并查找喷嘴堵塞的原因所在。喷码机在使用过程中的喷头堵塞问题，主要是以预防为主。要保持喷头工作状态的方法，是每天对喷头一些适当而有效的日常维护，如，每天将喷嘴挤出一点墨水，查看喷头是否在状态，那将大大减少喷嘴堵塞的可能性。喷码机的系统清洁方法有以下四种：简单清洗：可用喷码机按钮上的清洁喷嘴功能将喷头喷嘴外的油墨清洁掉，使喷头喷嘴畅通。


伺服行星减速机的输出转矩如何算
伺服电机按上减速机后，行星减速机输出的功率和伺服电机的功率 ，输出转矩怎么算呀， 减速机只是个传动装置！作用是降低速度的同时增加扭矩！比如安川电机400W，额定转速3000转，额定扭力是1.27Nm,减速机的减速比是1:10，那么整体输出扭矩就是12.7Nm！输出转速就是300转。也就是说降低几倍的速度，就增加几倍的扭力！我是伺服行星减速机的厂家，希望能帮到你!


P2中空伺服减速箱

行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。



在现代行星传动中，往往较弱的环节是在齿轮的传递上，为了满足重载条件下的使用性能，为了提高行星减速机承载能力，现根据实际生产提出以下几种方法：

一、增大齿圈接触应力

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。
齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。

二、齿轮修形

齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。

三、变位系数的调整

正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。

四、控制齿轮精度与误差

齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的值有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。

五、要选择好齿轮的材料

六、齿根强化

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大，特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证残余压力，使齿根弯曲疲劳强度降低，所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

七、增加齿宽

在行星减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力。

八、增大齿轮模数、增大齿形角

行星减速机外径尺寸不变，需要增大承载能力，可以采取合理增大齿轮模数，减少齿轮齿数来满足。

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铝门窗在现场时，装配尺寸控制不好，致使相互有搭接密封的位置相互错位或搭接尺寸不足，或因压力足而有间隙，用于固定门窗框的紧固螺丝没有闭胶封堵，用密封胶密封时未清洁密封部位的表面等。铝门窗使用的密封材料太差，如胶条过硬，抗老化时间短，密封胶过时使用或是冒牌胶，抗变位能力差、易拉裂等。铝门窗精度达不到质量要求，配合间隙过大，需粘接后的部位没有涂密封材料而直接，造成雨水轻易通过各种装配间隙渗透门窗及主体结构之内。