-S2-P2直流伺服变速箱
另外还有脱卸铰链，旗铰，H铰等特殊铰链它们根据各种特殊需求的木门可以拆卸，很方便，使用时受方向限制，分左式，右式。簧铰链主要用于橱门，衣柜门，它一般要求板厚度为182mm。从材质上分，可以分为：镀锌铁，锌合金。从性能上分，可以分为：需打洞，不需打洞两种。不需打洞就是我们所称的桥式铰链。桥式铰链样子看似一座桥，，所以俗称桥式铰链。它的特点是不需要在门板上钻洞，而且不受式样限制。规格有：小号，中号，大号。
0-S2-P2直流伺服变速箱

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。
2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速，体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。


水窑乡新设备:伺服式ZPLE090-L3-300-S2-P2直流伺服变速箱

为检查、改善传动件的啮合情况，并考虑到位蜗轮减速机润滑油池注油、排油、指示油面、装拆时箱座与箱盖的、通气、启盖及吊运等，蜗轮减速机常安置有各种附件，按其作用设置在机体的合适位置，还应便于和装拆。
1、窥视孔及窥视孔盖
为了检查传动零件的啮合情况和润滑情况及向箱体内注入润滑油，应在传动件啮合区的上方设置窥视孔。窥视孔应足够大．以便于检查操作。
2、通气器
减速机在工作时，箱内温度升高，气体膨胀，压力增大，对减速机各接缝面的密封很不利，故常在箱顶部装有通气韶，使减速机内热胀的气体能自由送出，保持箱内的压力正常，从而保证减速机各部分接缝面的密封性能。



伺服行星减速机因其体积小，减速范围广，传动效率高，精度高等诸多优点。被机械行业广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。但是我们在装配使用伺服行星减速机过程中要注意同心度，如果同心度误差太大，很容易造成断轴的危险。

伺服行星减速机的断轴会导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此，在装配时保证同心度至关重要；从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形了空间。

同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!

0-S2-P2直流伺服变速箱

320-S2-P2
0-S2-P2

现今大多的气门簧多为圆柱螺旋型簧，它的作用是依靠其簧的张力使启的汽门迅速回到关闭的位置，并防止气门在引擎的运动过程中因惯性力量而产生间隙，确保气门在关闭状态时能紧密贴合，同时也防止气门在振动时因跳动而破坏密封性。由于气门和气门簧必须在恶劣严酷的环境下工作，尤其是气门更是直接与高温燃气接触，因此在材质上必须有足够的刚性强度以及耐热性。现今的气门大多采用JISSUH3烧入硬化的特殊耐热合金，JISSUH36(21-4N) 耐热合金钢，STELLITE钴铬钨合金钢等材质制成。