临沧新传动设备:步进式ZPLE160-3斜齿伺服齿轮箱
法：检查工件是否拉伤严重，适当降低压边力。起皱判断方法：用眼睛看原因：压边力小法：适当增加压边力。毛判断方法：用眼睛看原因：凸凹模间隙大。法：修模5)孔偏判断方法：上检具检查，与样件比较。原因：工件没摆好，模具装置问题。法：如工件摆正后仍孔偏，应报告班长，通知修模。少孔判断方法：与样件比较。原因：冲头断掉。法：立即停止生产并立即报告班长，通知修模。孔变形判断方法：用眼睛看。
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众所周知，一台机器通常是由三个基本部分组成:即动力机、行星减速机和工作机构。有时根据机器工作需要，可能还有控制系统和润滑、照明等辅助系统。行星减速机是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。
行星减速机在其中起到的作用是，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出行星减速机额定扭矩。另外，减速还降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，其实大家都可以看一下，一般电机都会有一个惯量数值的。


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一.装置前的留意事项：
1. 本机在运用前应对装置轴停止清洗。并检查装置轴能否有碰伤、污物，若有应全部肃清洁净。
2．减速机的运用温度为 0～40 ℃。
3．检查与减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸能否契合请求，孔的公差应为H7（轴的公差为H6）。
4．运用前应将位处的梗塞换上排气螺塞，保证减速机运转时排出体内气体。
二.减速机的装置
1. 减速机只能装置在平的、减震的、抗扭的支撑构造上。
2. 在任何状况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。



伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题，企业传统解决法是补焊或刷镀后机修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障， 主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏

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P2-L2

选购时要注意观察商品包装容器是否有破损和膨胀现象。购时可摇晃一下，检查是否有胶结现象，若出现这些现象的涂料则不能购。通常多数涂料不能当场罐检查产品的内在质量，所以消费者购时一定要索取购货的等有效凭证和施工说明书。在使用前，先罐检查涂料是否有分层、沉底结块和胶结现象。如果经搅拌后仍呈不均匀状态的涂料，则说明此涂料不能使用，应立即与涂料商家进行协商解决。涂料施工也是很重要的一个环节，要严格按产品施工说明书的要求进行施工。