B1-S9率行星变速箱
短尾锁紧螺栓，又称为无断尾锁紧螺栓，是一种新式的高度锁紧螺栓。与传统的六角螺栓和环槽铆钉，短尾锁紧螺栓有更超卓的夹紧力和防腐蚀性等，其主要应用于集装箱、铁路卡车、重卡、修建、太阳能电站等领域。短尾螺栓短尾螺栓主要有五大优势:装置速度快。是传统环槽铆钉装置速度的两倍以上；效果可目测检视。无断尾。减少材料浪费、装置噪音低、具有非常好的防腐蚀；更高的抗疲惫抗震作用和夹紧力；过程平稳、无振荡，有效地减少对工人的冲击和操作者的疲惫度。
田 1-S9率行星变速箱


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动。
平均寿命： 指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式：行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率： 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。
噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。


-B1-S9率行星变速箱

5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
6、减速机的位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的完成后，检查人员应按照顺序检查位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。



伺服行星减速机必知的设计内容：

1.仔细阅读和研究设计任务书，明确设计要求，分析原始数据和工作条件，拟定传动装置的总体方案。
2.选择电动机，确定其形式、转速和功率。
3.计算传动装置的总传动比和分配各级传动比。
4.计算各轴的转速、功率和扭矩。
5.通过计算确定式传动的主要参数和尺寸。
6.通过计算确定闭式传动的主要参数和尺寸。
7.初算各轴的直径，据此进行各轴的结构设计。
8.初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力。
9.选择联轴器和链联接。
10.验算轴的复合强度和安全系数。
11.绘制伺服减速机装配图和零件工作图。
12.整理和编写设计说明书。


田市镇工业设备:直连式BD120R-L2-50-B1-S9率行星变速箱
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闸阀用于截断或接通管路中的介质，选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、、、氧化性介质、尿素等多种介质，在石油管道上应用较多。五金闸阀大多为大连式缩径设计，与同口径的铸钢闸阀相比流量要稍小，但承受的压力与温度范围要比铸钢阀门要高，密封性能也要比铸钢闸阀要好许多，寿命更长，介质流动方向同其他闸阀一样不受限制。闸阀具有以下优点：1.流体阻力小,密封面受介质的忡刷和侵蚀小。闭较省力。介质流向不受限制,不扰流、不降低压力。形体简单,结构长度短，工艺性好，适用范围广。闸阀的缺点如下：1.密封面之间易引起冲蚀和擦伤，维修比较困难。外形尺寸较大，启需要一定的空间，闭时间长。结构较复杂。闸阀的与维护应注意以下事项：1.手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。双闸板闸阀应垂直（即阀杆处于垂直位置,手轮在顶部)。带有旁通阀的闸阀在启前应先打旁通阀（以平衡进出口的压差及减小启力)。