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古店镇新装置轮轴式PLFK160-L2-12-S2-P2易安装伺服变速器

发布:2024/5/6 8:03:30 来源:ymcdkj

S2-P2易伺服变速器
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如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时,首先要确定减速比。
2.确定减速比后,请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩,同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速,体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高,成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。



行星减速机不要在粉尘特别多的环境中使用,防止灰尘进入妨碍设备的正常运行,灰尘一旦进入到设备中会在齿轮等部位聚集,这样就会导致行星减速机产生磨损等问题。一般行星减速机的工作环境温度在零下45℃到45℃之间即可,但是有一点非常重要,那就是如果使用环境的温度低于0℃,我们就需要将润滑油的温度进行预热到0℃以上。
行星减速机在工作的时候,其中润滑油的工作温度一般不应超过90摄氏度。如果温度过高,将使油的物理化学性质发生改变。例如,使润滑油的粘度降低,减小了润滑油膜的承载能力, 终可能导致工作齿面的直接接触,发生齿面胶合。
行星减速机的油池中装有蛇形水管,蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成,管内通有冷却水,冷却水带走润滑油的一部风热量。



2 蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些行星减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑行星减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。

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