创新为翼设备:EAMON牌PLFS120-L1-5-S2-P2轻载行星齿轮箱
如对主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行轴承的磨合作用，可以提高主轴的循环旋转精度。与一般主轴轴承部件不同，电主轴轴承 突出的问题之一就是内装式高速电动机的发热问题。因为电动机在主轴轴承的两支撑轴承的，所以电动机的发热会直接影响主轴轴承轴承的工作精度，即影响主轴轴承的工作精度。解决的法之一就是在电动机定子的外面加一带螺旋槽的铝质冷却套。机床工作时，冷却油－水不断地在该螺旋槽中流动，从而把电动机发出的热量及时带走。
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行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少，当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。


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关于伺服电机和步进电机的28个问答
1， 如何正确选择伺服电机和步进电机？
　　主要视具体应用情况而定，简单地说要确定：负载的性质（如水平还是垂直负载等），转矩、惯量、转速、精度、加减速等要求，上位控制要求（如对端口界面和通讯方面的要求），主要控制方式是位置、转矩还是速度方式。供电电源是直流还是交流电源，或电池供电，电压范围。据此以确定电机和配用驱动器或控制器的型号。
2， 选择步进电机还是伺服电机系统？
　　其实，选择什么样的电机应根据具体应用情况而定，各有其特点。



行走减速机常见问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
　　首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
　　尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
　　其次，行走减速机在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

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-025-P1-P2
在下降工作中，若钻具停住，不应悬在空中，而应将钻具提上以后，再重新下降。钻机的桅杆升降时，操作人员应站在安全的位置上进行。、拧上钻具后，为检查接合处的螺纹连接情况，必须用凿子作检查标记线。、钻具下降到井底以前，应检查钻头正确，钻具上应无裂纹等。、电动机未停止前，禁止检查钻机，钻机工作时，严禁紧固钻机任何零件。钻机启动电源后，严禁严禁在桅杆上工作，及其它检修工作，严禁桅杆下人员停留。