2-S7免维护行星变速箱
还有一种检查方法就是将万用表的表笔接到电机出现端，用两把螺丝同时压到刷窝和转子上，此时如导通，说明电机无故障，上碳刷后不通，说明碳刷接触 。定子耳环烧断，也可造成电机断路。转子有时也断路，特点是将电源线接到万用表上，慢慢转动转子，读数会有很大的变化。接地一般是由定子、转子擦铁造成的，擦铁的需换定。转子，另外一种是进水或受潮引起的干燥一下就可以了。转子火花大一般都是转子故障引起的，需更换转子，转子更换后要观察是否有擦铁现象，擦铁严重的机时有哽哽的声音，擦铁轻的工作时间长了会有焦糊味电流也随之上升，造成擦铁的原因有，固定定子的螺丝松动，轴承座过松，定子壳变形，轴承损坏等。


6、轴承工作寿命因素
规定要求使用工作寿命是 ？
7、轴承座因素
要考虑到轴承座的刚性，在运行过程中是否会发生变形
8、轴引导方式因素
轴在轴向是允许一定量的轴向位移？还是轴必须有大的轴向窜动？
9、财务预算因素
轴承布置费用的增加能提升系统功能的可靠性，稳定性么？为了延长工作寿命，方面行星减速机，费用有所提高可以么？
10、速度因素
轴承及齿轮组是高速运转？还是低速运转？或者速度有时高，有时低？



伺服行星减速机——步骤化减速能更稳定的控制在区间
照当前高速化信息化的机械时代，各类设备为了能够更有效地降低损耗，基本上都是出于高速运转的态势。但是按照这类设备的稳定，可能在加速的过程中有更加稳定的运行空间，但是在实际减速的过程中还是会遇到非常大的掣肘，所以根据其中对应的关系，在能够有效提升的领域内都是可以迅速的提升，所以结合这类竞争的体系，在能够有效完善的过程中，减速机的作用可能就会被无限放大。所以伺服行星减速机的存在就是解决这类难题，毕竟按照当前这种固定的变化策略，在空间的发挥上还是能够到的。

所以根据这类模式操作还是比较容易的，至少在实际的过程中能够达到更加完善的体系。伺服行星减速机的作用方式主要还是需要反作用物理原理，毕竟在空间运行的过程中，首先要注意掌控好稳定的运行规律，在能够 提升的领域内，每一个基础变更的策略都是可以达到更理想的效果。所以首先要注意控制和调整其中稳定的态势，在相对的空间范围内，每一种基础的设备运行轨迹，关键还是需要掌控在更加有效的渠道之下。

伺服行星减速机目前在市场中已经得到了非常广泛的应用，毕竟按照这类竞争体系的分配，在能够有效彰显竞争提示的基础上，关键还是需要有更加丰富完善的空间，而且每一种变更渠道都是可以实现的。

行星减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。但是行星减速机使用一段时间后我们就要采用配套的润滑油进行润滑。




装配：
按原样将减速机装配好.装配时按先内部后外部的合理顺序进行;装配轴套和滚动轴承时,应注意方向;应注意滚动轴承的合理方法.经指导教师检查后才能合上箱盖.装配上,下箱之间的连接螺栓前应先好销钉.
除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
　　首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
　　尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
　　其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么 终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。