东小庄乡设备:EAMON牌BH180A-L2-16-B1-D1-S6低温升行星减速机
消费者可以通过包装和装好的柜体来鉴别，如果独立柜体单柜的话，每个柜子都应该有一个独立的包装。要问拼装方式一般小厂或手工现场打制的只能用螺丝铆钉或者胶合剂连接。采用的第三代箱体棒榫结构加固定件及快装件的方式，更有效的保证箱体的牢固及承受力，而且少用胶合剂，更为环保。要问后背板是单面封还是双面封有的厂家偷工减料，对后背板只单面封，单面封后背板容易潮湿发霉，也很容易释放甲醛，造成污染，因此一定要双面封的。
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二、直齿轮
直齿轮有节轮表面和平行于齿轮轴线的直齿轮，它们用于传递两平行轴间的动力和运动


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减速机输出型形式分为：孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
二、基本性能
1、蜗杆转速小于或等于1400rpm;
3、单 00共11种速比;
4、减速机可正、反方向运转。
三、
1、可按实际要求采用多种形式，六个面均能；
2、必须牢固、可靠；
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿；
4、后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。



在现代行星传动中，往往较弱的环节是在齿轮的传递上，为了满足重载条件下的使用性能，为了提高行星减速机承载能力，现根据实际生产提出以下几种方法：

一、增大齿圈接触应力

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。
齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。

二、齿轮修形

齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。

三、变位系数的调整

正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。

四、控制齿轮精度与误差

齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的值有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。

五、要选择好齿轮的材料

六、齿根强化

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大，特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证残余压力，使齿根弯曲疲劳强度降低，所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

七、增加齿宽

在行星减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力。

八、增大齿轮模数、增大齿形角

行星减速机外径尺寸不变，需要增大承载能力，可以采取合理增大齿轮模数，减少齿轮齿数来满足。

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+< K3-19DB19
K3-19DC19
VRS-060 -14BL14
-K3-14BL14 -K3-19EB19 V 3-19EB16
K3-19EC16



镨(Pr)大约16年前，瑞典人莫桑德从镧中发现了一种新的元素，但它不是单一元素，莫桑德发现这种元素的性质与镧非常相似，便将其定名为镨钕。镨钕希腊语为双生子之意。大约又过了4多年，也就是发明汽灯纱罩的1885年，奥地利人韦尔斯巴赫成功地从镨钕中分离出了两个元素，一个取名为钕，另一个则命名为镨。这种双生子被分隔了，镨元素也有了自己施展才华的广阔天地。镨是用量较大的稀土元素，其用于玻璃、陶瓷和磁性材料中。