1-S8多机型行星变速机
组成的结构。不同的粉末涂料组成结构会有不同的抗氧化能力，在选择抗氧剂时必须考虑到这种差异性。热的影响。热的影响极其重要，温度每上升1℃氧化速度大约提高一倍。而在1℃时氧化速度将是室温(2℃)的256倍。高温下的氧化是一个非常重要的影响因素。必须选择耐高温性能良好的抗氧剂。如二氢 类在高温下有特别的使用价值。金属离子的影响。变价金属离子如铜、铁、锰等微量元素的存在会加速聚合物的氧化，因此可以采用金属离子钝化剂予以抵制。7抗氧剂使用量抗氧剂的用量取决于粉末涂料的种类。交联体系、抗氧剂的效率、协同效应及成本等因素。大多数抗氧剂都有一个适宜的浓度值，在适宜浓度之内用量增大抗氧能力增加，超过适宜浓度时有不利的影响，此外还应考虑抗氧剂的挥发、抽出、氧化损失等因素。精心进行粉末涂料设计在选择原材料时应避免选用易产生自由基的化合物，明显促进氧化反应的金属化合物以及光敏物质，尽可能选择具有光屏蔽作用的原材料。
邓李乡新机电:行星式BL120A-L2-25-D1-S8多机型行星变速机


行星减速机的专业术语
减速比：输入转速与输出转速之比。
级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。
满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。
工作寿命：行星减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少，当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。
回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“分”，即一度的1/60。


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波发生器在柔轮内转动时，迫使柔轮产生连续的性变形，此时波发生器的连续转动，就使柔轮齿的啮入一啮合一啮出一脱这四种状态循环往复不断地改变各自原来的啮合状态。这种现象称之错齿运动，正是这一错齿运动，作为减速器就可将输入的高速转动变为输出的低速转动。 对于双波发生器的谐波齿轮传动，当波发生器顺时针转动1/8周时，柔轮齿与刚轮齿就由原来的啮入状态而成啮合状态，而原来脱状态就成为啮入状态。同样道理，啮出变为脱，啮合变为啮出，这样柔轮相对刚轮转动(角位移)了1/4齿;同理，波发生器再转动1/8周时，重复上述过程，这时柔轮位移一个齿距。依此类推，波发生器相对刚轮转动一周时，柔轮相对刚轮的位移为两个齿距。



行星齿轮减速机工作原理:
　　1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
　　2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。
8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。

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外置烟道止逆阀，体型小巧美观，方便。出风口和油烟机出风口出风一致，不会产生噪音。而且在阀片的四周设有密封圈，能够防止油垢粘连，避免了单向阀片无法打或关闭不严的问题。另外，阀片的下方还设有导流装置，油垢会通过导流装置顺油嘴流入公共烟道内，不会倒流回室内。能有效地排除污气，阻止烟道内有害气体进入，可以解决串味、串烟、倒灌以及异味的问题，改善厨房、卫生间的空气质量，保持家庭室内空气新鲜，实现家居环境真正的舒适和健康。